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Pilote Industrialisation
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Pilote Industrialisation
  • Homme
  • 60-65 ans
  • Non renseigné

Qui suis-je ?

Savoir-faire et compétences

Former et manager des équipes
Définir et piloter l’activité industrielle
S’assurer des performances HQSE
Adaptable, fédérateur et pédagogue pour générer l’adhésion

  • Consultant / Conseil - ACTINE : Je ne sais pas encore
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Mes informations professionnelles

  • 900€ / jour
  • Plus de 30 ans
Catégories :
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 Machines / Equipements / Automobile  Métallurgie
Qualifications :
Bac + 2 - BTS, CPGE
Disponibilités :
Temps plein Flexible Mi-temps
Mes spots de mission
France entière

Profils

Soft skill - Savoir-Être

Curiosité Autonomie Sens du collectif
Mes loisirs ou passions sont ... Moto / Pilote d'avion.
Mon super pouvoir c'est... Je suis impressionnant! 1.9m//110 kg!! et je suis plein de bon sens.
Je ne suis pas fan de ...HA/Commerce

Hard skill - Savoir faire

Langues :
Anglais
Savoir faire :
Résolution des problèmes

Travail et expérience

R
1985 - 1998 Responsable qualité, pendant 13 ans

● SNOP site de Cousance (Jura) 03/1996 - 01/1998. ● PYLE plasturgie Rhône Alpes / Automobile – Villereversure (Ain) : 01/1992 – 01/1996. ● WALKER France / Automobile - Laval (Mayenne) : 01/1990 – 01/1992. ● WEBASTO HEULIEZ / Automobile - Les Châtelliers Châteaumur (Vendée) : 01/1986 – 01/1990 ● HEULIEZ AUTOMOBILES / Automobile – Cerizay (Deux Sèvres) : 06/1985 – 01/1986 (Technicien, service qualité)

D
1998 - 2015 Directeur d usine, pendant 18 ans

MULAN INDUSTRIES / Chimie – Avranches, France : 01/2015 – 08/2016. 5M€/35p ● Relance de l’activité après le rachat du site à la barre du tribunal, réorganisation de l’atelier et des outils logistiques, relance du dialogue entre les services et mise en valeur des compétences. Evolution du CA de 3 à 5M€. MAGNETTO AUTOMOTIVE France / Automobile - Aulnay sous-bois, France : 01/2012 – 12/2014. 100M€/300p. ● Implication de l’ensemble du personnel sur le projet K0 (Fourgonnette PSA & Toyota). ● Amélioration drastique des résultats qualité (taux de réclamations clients passe de 50 à 3 par mois). ● Mise en place d’une grande transparence avec les élus, amélioration notable des relations sociales. TIBERINA AUTOMOTIVE (ex WAGON BELA) / Automobile - Bela Pod Bezdezem, République Tchèque : 09/2008 – 01/2012. 36M€/ 540p. ● Reprise en main du site, réattribution des responsabilités, remotivation du personnel. Réorientation de l’encadrement, nouvelles embauches. En janvier 2009, le P&L redevient positif. MECATHEYLOR (Groupe WALOR) / Automobile - Slany, République Tchèque : 09/2004 – 12/2007. 5M€/80p. ● Création d’un site de décolletage, recrutement et formation du personnel local, recrutement d’un staff d’encadrement, mise en place ISO 9003. SNOP (groupe FSD) / Automobile. ● Site de Písek, République Tchèque : 09/2001 – 03/2004. 17M€/250p. Reprise du site pour agrandissement. ● Site de Cousance, France :01/1998 – 09/2001. 18M€/ 170p. Reprise en main du site, réorganisation de l’organigramme, redéfinition des compétences dans les ateliers.

D
2016 - 2018 Directeur industriel (Launch manager)

● Installation d’un site de production de drivers électroniques pour éclairage à led, marché US, recrutement et motivation d’un staff (15 cadres et ingénieurs), achat et mise en place des process. Site opérationnel dans le respect du délai et du budget.

D
2018 - 2020 Directeur industriel

BRANDT / Electroménager - Sétif, Algérie 250M€ /3200p. ● Mise en route du projet 5M (5 millions de produits finis/an), déplacement du site de Sétif vers le nouveau site de Guedjel, redéfinition des produits avec les services amont (France et Algérie) et lancement de nouvelles validations techniques. La production de réfrigérateurs passe de 30 à 600 unités/jour

M
Aout 2021 - Janvier 2022 Manager de Transition

Etude, fabrication et installation de convoyeurs « intelligents » à destination des entrepôts pour de l’intra logistique et des sociétés de e-commerce. Chargé d’un projet de réorganisation industrielle. Design d’un atelier rénové avec implantation de lignes de production série. Ma mission : mise en place d’une production en série des convoyeurs fabriqués jusqu’alors artisanalement et création d’une ligne d’assemblage des convoyeurs (1m, 2m ou 3m).

R
Aout 2022 - en cours Responsable de site (CDD)

Depuis 08/2022: Société Nouvelle Brocard et Roux. Découpe emboutissage microtechnique - Devecey (Région de Besançon). Responsable de site, chargé de transférer l’activité industrielle sur le site principal du groupe à Besançon.

Etudes

B
BTS 1983
Nantes

Fabrication Mécanique

Récompenses

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