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Je m’appuie sur plus de 30 ans d’expérience dans l’ingénierie et la production automobile, dont 20 ans en direction de projets et PMO et 4 ans comme Directeur Qualité, dans des environnements fortement contraints en termes de délais, de performance et de qualité.

J’ai notamment piloté le lancement industriel complet d’une nouvelle famille de moteurs dans une usine nouvelle avec un partenaire international, ainsi que la refonte des processus d’ingénierie et de management de projet, déployés à grande échelle via un système PLM sur l’ensemble de la chaîne de traction.

Mes missions typiques couvrent le redressement de projets critiques, la structuration de gouvernance projet/PMO, la mise sous contrôle opérationnelle, la conduite du changement et l’optimisation des organisations et des coûts.

On me reconnaît pour mon leadership de terrain, mon orientation résultat, ma capacité à décider rapidement, à installer des priorités claires et à rétablir une dynamique collective, même dans des contextes sensibles.

Mon objectif, en mission, est d’apporter rapidement de la visibilité, de la stabilité et des résultats mesurables, tout en sécurisant la relation client pour le cabinet."
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nicolas.martineau85@outlook.fr 
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Mobilité : France 
 
  
Manager de Transition 
Directeur de Programmes& Projets / PMO / Amélioration de la Performance 
 
Domaines d’intervention : 
 Conduite de programmes & projets complexes : projet développement industriel, projet de 
transformation / déploiement SI 
 Métier PMO : Création, structuration et pilotage de fonctions PMO multi-projets  
 Amélioration de la Performance Industrielle ; Réorganisation, optimisation processus, réduction coûts 
 
Secteurs d’activité : 
 Société industrielle intégrant Ingénierie / Production (Transports, Défense, Energie…) 
 Société support aux sociétés industrielles 
 
Domaines de compétences et d’expertise :  
 Construction et management de projets complexes 
 Optimisation d’organisations et processus globaux / Conduite du changement 
 Mobilisation et développement d’équipes  
 Pilotage qualité en développement et amélioration continue en série 
 Exigence et orientation résultat 
 
Résumé de carrière : Au sein du groupe automobile PSA puis Stellantis  
2021 – 2024  Directeur Qualité au niveau Mondial 
 Fusion des organisations et processus qualité au niveau mondial entre les deux anciens Groupes 
 Création et déploiement démarche globale innovante pour la réduction des Coûts Garantie 
2015 – 2020  Directeur PMO projets Chaine de Traction et Directeur des Métiers supports à l’Ingénierie 
 Lancement d’une nouvelle approche transversale récurrente permettant d’atteindre une économie 
de -15% des dépenses annuelles des moyens physiques nécessaires au développement 
 Conduite du changement et déploiement d’un PLM (SI) au sein de la division (plus de 10 000 
personnes impactées en interne Groupe et en sous-traitance) 
2011 – 2012  Directeur PMO programmes moteur 
 Redéfinition et déploiement du processus complet et d’un mode de pilotage efficace pour garantir 
le délai de réalisation et livraison des moyens physiques nécessaires au développement des 
moteurs 
2002 – 2007  Directeur Projet & Programme en partenariat d’une nouvelle famille de 4 moteurs 
 Contractualisation avec BMW du programme (550 M€ + 225M€) puis pilotage du projet en 
codéveloppement pour le compte de PSA.  
 
Formation et langues : 
 Ingénieur en Énergétique (1988 ENSIP / DEA ISAE-ENSMA) / Ingénieur Motoriste (1989 IFP School) 
 Langues : Français, Anglais courant (management direct d’équipes internationales) 
Centres d’intérêt : Trésorier d’une ASL copropriété / Coaching lycéens pour préparation entrée grandes écoles

EXPERIENCES PROFESSIONELLES 
 
07/2021 – 2025 : Directeur Mondial Qualité / Directeur optimisation des coûts Propulsion System - Stellantis 
 Mission : Pour le Groupe Stellantis, 
o Responsable de la qualité des Propulsion System en développement puis son amélioration 
continue en série avec l’objectif d’être top 1 des constructeurs 
o Responsable de la réduction du coût des Propulsion System en série afin d’améliorer la 
rentabilité et compétitivité du Groupe  
 Réalisations & Résultats : 
o Fusions des organisations au niveau mondial entre les 2 anciens Groupes afin de créer une 
Direction unique 
o Convergence et déploiement des processus au niveau de la Direction (450 personnes) et sur 
toute la Division (10 000 personnes au niveau mondial) utilisatrice de ces processus 
o Pilotage de l’atteinte des objectifs Qualité en développement et la convergence des objectifs 
d’amélioration en production série (-5 à -7% d’amélioration annuelle obtenue sur les 4 années) 
o Pour les Coût Garantie, définition et déploiement d’une démarche transversale impliquant les 
Division d’Ingénierie, Après-vente, Qualité, Achats… afin de maitriser et réduire les dépenses 
annuelles. La démarche a permis un gain de plusieurs centaines de M€ et est devenue une 
référence reconnue déployée par la suite sur tous les autres périmètres de l’ingénierie véhicule. 
o Pilotage de l'atteinte des réductions des coûts techniques avec un résultat de l’ordre de -3% par 
an, en production série en utilisant le Benchmark, les modes Fresh Eyes… 
 
 
 
02/2016 - 06/2021 : Directeur PMO et Directeur des Métiers supports Ingénierie Propulsion System - PSA 
Peugeot Citroën 
 Mission : Apporter le support aux Projets et Métiers techniques Propulsion System dans les domaines 
du PMO, du Benchmark, de la maitrise des dépenses et coûts, du numérique et des outils / processus 
transversaux  
 Réalisations & Résultats : 
o Lancement d’une démarche transversale structurée récurrente permettant d’atteindre -15% de 
réduction des dépenses annuelles des moyens physiques nécessaires au développement des 
produits pour chaque projet  
o Conduite du changement pour remplacer des phases de développement physique par des 
phases numériques dans le standard de développement des Propulsion System (7000 personnes 
impactées avec un enjeu de 10 à 20 M€ par projet) 
o Structuration d’un Plan Numérique ambitieux pour développer les nouvelles méthodologies de 
simulation afin de remplacer les essais physiques dans tous les domaines de la physique 
o Restructuration des organisations et processus allant de la préparation et à la réalisation des 
moyens physiques nécessaires pour les projets, afin de garantir le délai, le cout et qualité 
demandés 
o Conduite d’une externalisation d’une équipe (recherche d’un partenaire, négociation avec RH 
et organisations syndicales, mise en œuvre du transfert) 
o Déploiement au sein de la Division Propulsion System d’un nouvel SI - Product Lifecycle 
Management (PLM) modifiant tous nos processus. Impactant plus de 10 000 personnes sur les 
différentes plaques géographiques (100% des équipes internes et externes du domaine), mise 
en place d’un projet de transformation globale afin de faciliter la conduite du changement et 
d’apporter le support nécessaire aux équipes

07/2011 - 01/2016 : Directeur PMO pour les projets Propulsion System - PSA Peugeot Citroën 
 Mission : Apporter le support PMO aux Projets Propulsion System 
 Réalisations & Résultats : 
o Création du métier PMO pour l'ensembles des projets Propulsion System PSA avec structuration 
et formation des équipes internes, développement des compétences au travers de formations 
et coachings, développement de partenariats externes pour compléter efficacement les 
compétences internes. Le métier défini est devenu une référence reconnue au sein de PSA et 
par notre partenaire principal externe. 
o Déploiement des processus PMO de construction de projets puis de pilotage en Configuration / 
Dépenses / Délai sur toutes les équipes projets (environ 50 projets en parallèle) 
o Conduite du changement pour accompagner les équipes PMO et les équipes projets 
 
 
 
02/2007 - 06/2011 : Directeur PMO projets Moteurs - PSA Peugeot Citroën 
 Mission : Assurer le support PMO aux Projets moteurs du Groupe 
 Réalisations & Résultats : 
o Définition et déploiement du référentiel de pilotage projets en Délai / Dépenses / Configuration 
o Convergence des méthodes de pilotage avec Ford, notre partenaire majeur sur plusieurs projets  
o Développement et déploiement des outils de pilotage et de synthèse / reportings sur tous les 
projets 
o Développement du métier PMO (formation, coaching…) pour les projets et construction d’un 
partenariat externe en PMO devenu par la suite le partenaire de référence pour le Groupe 
o Conduite de la redéfinition complète du processus de préparation et d’un mode de pilotage 
efficace pour garantir le délai de réalisation et livraison des moyens physiques nécessaires au 
développement des moteurs, en intégrant toute la chaine de valeur et les équipes concernées 
 
 
 
01/2002 – 01/2007 : Responsable Programme moteur en coopération -PSA Peugeot Citroën 
 Mission : Construction et pilotage du partenariat avec BMW pour le développement et production d’une 
famille moteur Essence 
 Réalisations & Résultats : 
o Convergence sur une vision technique commune d’une gamme complète de moteurs essence 
afin d’équiper les véhicules BMW et PSA  
o Convergence d’une approche et organisation de développement / production entre les 2 
partenaires, formalisées par un contrat de partenariat avec un enjeu coût de développement et 
industrialisation de 550 M€ 
o Pendant la phase de développement, acceptation du passage des jalons pour le compte de PSA 
et négociation entre les 2 partenaires des plans de reconvergence quand nécessaire  
o Pilotage en tant que Directeur de Programme PSA, de la convergence technico économique et 
du contrat de coopération pour le développement avec BMW de la génération 2 de la famille 
moteur, avec un enjeu cout de développement de 225 M€ pour une production de 500 000 
moteurs par an pour PSA et BMW

01/1998 - 12/2001 : Responsable des avant-projets Moteur PSA Peugeot Citroën 
 Mission :  
o Construire des propositions techniques viables d’avant-projets moteur afin de répondre aux 
besoins Produits et d’engager le développement pour un lancement série.  
o Développer le métier d’architecte moteur et assurer une veille technologique avec les 
fournisseurs  
 Réalisations & Résultats : 
o Divers avant projets menés et proposés ayant conduit à  
 4 programmes majeurs moteurs retenus par le top management PSA et engagés en 
développement  
 2 programmes reconnus et retenus par le top management pour un co-développement 
avec des partenaires 
 Convergence des programmes en co-développement avec les partenaires (Ford, Jaguar) 
o Refonte et renforcement des équipes métiers de l’architecture mécanique avec une 
structuration des domaines d’expertise afin de couvrir 100% du métier 
 
 
 
08/1989 - 12/1997 : Responsable Simulation Numérique Moteur - PSA Peugeot Citroën 
 Mission :  
o Réaliser des simulations numériques pour supporter la conception 
o Développer une équipe numérique pour accompagner les développements moteurs 
o Développer la culture de l’approche numérique dans les équipes de conception 
 Réalisations & Résultats : 
o Développement des approches numériques dans le domaine vibratoire / acoustique  
o Renforcement progressif des équipes numériques moteur 
 Embauche et formation de jeunes ingénieurs pour passer d’une équipe de 10 à 45 
personnes en 3 ans  
 Pilotage de l’investissement sur les moyens informatiques  
 Développement d’un référentiel de méthodologies numériques 
 Elargissement des domaines physiques couverts avec l’intégration de la 
thermomécanique, du vibratoire, de l’acoustique, de la combustion, de la mécanique 
des fluides, de la dynamique mécanique et dynamique des fluides  
o Création d’une demande du numérique grâce un engagement fort des équipes numériques et 
la démonstration d’une approche crédible tant en résultat qu’en délai 
o Création des partenariats externes pour supporter le développement du numérique

---

Nicolas MARTINEAU (LinkedIn : nicolas-martineau) 
19 Rue Jacques David 
92600 Asnières sur Seine 
nicolas.martineau85@outlook.fr 
+33.6.81.58.98.26 
Mobilité : France 
 
  
Manager de Transition 
Directeur de Programmes& Projets / PMO / Amélioration de la Performance 
 
Domaines d’intervention : 
 Conduite de programmes & projets complexes : projet développement industriel, projet de 
transformation / déploiement SI 
 Métier PMO : Création, structuration et pilotage de fonctions PMO multi-projets  
 Amélioration de la Performance Industrielle ; Réorganisation, optimisation processus, réduction coûts 
 
Secteurs d’activité : 
 Société industrielle intégrant Ingénierie / Production (Transports, Défense, Energie…) 
 Société support aux sociétés industrielles 
 
Domaines de compétences et d’expertise :  
 Construction et management de projets complexes 
 Optimisation d’organisations et processus globaux / Conduite du changement 
 Mobilisation et développement d’équipes  
 Pilotage qualité en développement et amélioration continue en série 
 Exigence et orientation résultat 
 
Résumé de carrière : Au sein du groupe automobile PSA puis Stellantis  
2021 – 2024  Directeur Qualité au niveau Mondial 
 Fusion des organisations et processus qualité au niveau mondial entre les deux anciens Groupes 
 Création et déploiement démarche globale innovante pour la réduction des Coûts Garantie 
2015 – 2020  Directeur PMO projets Chaine de Traction et Directeur des Métiers supports à l’Ingénierie 
 Lancement d’une nouvelle approche transversale récurrente permettant d’atteindre une économie 
de -15% des dépenses annuelles des moyens physiques nécessaires au développement 
 Conduite du changement et déploiement d’un PLM (SI) au sein de la division (plus de 10 000 
personnes impactées en interne Groupe et en sous-traitance) 
2011 – 2012  Directeur PMO programmes moteur 
 Redéfinition et déploiement du processus complet et d’un mode de pilotage efficace pour garantir 
le délai de réalisation et livraison des moyens physiques nécessaires au développement des 
moteurs 
2002 – 2007  Directeur Projet & Programme en partenariat d’une nouvelle famille de 4 moteurs 
 Contractualisation avec BMW du programme (550 M€ + 225M€) puis pilotage du projet en 
codéveloppement pour le compte de PSA.  
 
Formation et langues : 
 Ingénieur en Énergétique (1988 ENSIP / DEA ISAE-ENSMA) / Ingénieur Motoriste (1989 IFP School) 
 Langues : Français, Anglais courant (management direct d’équipes internationales) 
Centres d’intérêt : Trésorier d’une ASL copropriété / Coaching lycéens pour préparation entrée grandes écoles

EXPERIENCES PROFESSIONELLES 
 
07/2021 – 2025 : Directeur Mondial Qualité / Directeur optimisation des coûts Propulsion System - Stellantis 
 Mission : Pour le Groupe Stellantis, 
o Responsable de la qualité des Propulsion System en développement puis son amélioration 
continue en série avec l’objectif d’être top 1 des constructeurs 
o Responsable de la réduction du coût des Propulsion System en série afin d’améliorer la 
rentabilité et compétitivité du Groupe  
 Réalisations & Résultats : 
o Fusions des organisations au niveau mondial entre les 2 anciens Groupes afin de créer une 
Direction unique 
o Convergence et déploiement des processus au niveau de la Direction (450 personnes) et sur 
toute la Division (10 000 personnes au niveau mondial) utilisatrice de ces processus 
o Pilotage de l’atteinte des objectifs Qualité en développement et la convergence des objectifs 
d’amélioration en production série (-5 à -7% d’amélioration annuelle obtenue sur les 4 années) 
o Pour les Coût Garantie, définition et déploiement d’une démarche transversale impliquant les 
Division d’Ingénierie, Après-vente, Qualité, Achats… afin de maitriser et réduire les dépenses 
annuelles. La démarche a permis un gain de plusieurs centaines de M€ et est devenue une 
référence reconnue déployée par la suite sur tous les autres périmètres de l’ingénierie véhicule. 
o Pilotage de l'atteinte des réductions des coûts techniques avec un résultat de l’ordre de -3% par 
an, en production série en utilisant le Benchmark, les modes Fresh Eyes… 
 
 
 
02/2016 - 06/2021 : Directeur PMO et Directeur des Métiers supports Ingénierie Propulsion System - PSA 
Peugeot Citroën 
 Mission : Apporter le support aux Projets et Métiers techniques Propulsion System dans les domaines 
du PMO, du Benchmark, de la maitrise des dépenses et coûts, du numérique et des outils / processus 
transversaux  
 Réalisations & Résultats : 
o Lancement d’une démarche transversale structurée récurrente permettant d’atteindre -15% de 
réduction des dépenses annuelles des moyens physiques nécessaires au développement des 
produits pour chaque projet  
o Conduite du changement pour remplacer des phases de développement physique par des 
phases numériques dans le standard de développement des Propulsion System (7000 personnes 
impactées avec un enjeu de 10 à 20 M€ par projet) 
o Structuration d’un Plan Numérique ambitieux pour développer les nouvelles méthodologies de 
simulation afin de remplacer les essais physiques dans tous les domaines de la physique 
o Restructuration des organisations et processus allant de la préparation et à la réalisation des 
moyens physiques nécessaires pour les projets, afin de garantir le délai, le cout et qualité 
demandés 
o Conduite d’une externalisation d’une équipe (recherche d’un partenaire, négociation avec RH 
et organisations syndicales, mise en œuvre du transfert) 
o Déploiement au sein de la Division Propulsion System d’un nouvel SI - Product Lifecycle 
Management (PLM) modifiant tous nos processus. Impactant plus de 10 000 personnes sur les 
différentes plaques géographiques (100% des équipes internes et externes du domaine), mise 
en place d’un projet de transformation globale afin de faciliter la conduite du changement et 
d’apporter le support nécessaire aux équipes

07/2011 - 01/2016 : Directeur PMO pour les projets Propulsion System - PSA Peugeot Citroën 
 Mission : Apporter le support PMO aux Projets Propulsion System 
 Réalisations & Résultats : 
o Création du métier PMO pour l'ensembles des projets Propulsion System PSA avec structuration 
et formation des équipes internes, développement des compétences au travers de formations 
et coachings, développement de partenariats externes pour compléter efficacement les 
compétences internes. Le métier défini est devenu une référence reconnue au sein de PSA et 
par notre partenaire principal externe. 
o Déploiement des processus PMO de construction de projets puis de pilotage en Configuration / 
Dépenses / Délai sur toutes les équipes projets (environ 50 projets en parallèle) 
o Conduite du changement pour accompagner les équipes PMO et les équipes projets 
 
 
 
02/2007 - 06/2011 : Directeur PMO projets Moteurs - PSA Peugeot Citroën 
 Mission : Assurer le support PMO aux Projets moteurs du Groupe 
 Réalisations & Résultats : 
o Définition et déploiement du référentiel de pilotage projets en Délai / Dépenses / Configuration 
o Convergence des méthodes de pilotage avec Ford, notre partenaire majeur sur plusieurs projets  
o Développement et déploiement des outils de pilotage et de synthèse / reportings sur tous les 
projets 
o Développement du métier PMO (formation, coaching…) pour les projets et construction d’un 
partenariat externe en PMO devenu par la suite le partenaire de référence pour le Groupe 
o Conduite de la redéfinition complète du processus de préparation et d’un mode de pilotage 
efficace pour garantir le délai de réalisation et livraison des moyens physiques nécessaires au 
développement des moteurs, en intégrant toute la chaine de valeur et les équipes concernées 
 
 
 
01/2002 – 01/2007 : Responsable Programme moteur en coopération -PSA Peugeot Citroën 
 Mission : Construction et pilotage du partenariat avec BMW pour le développement et production d’une 
famille moteur Essence 
 Réalisations & Résultats : 
o Convergence sur une vision technique commune d’une gamme complète de moteurs essence 
afin d’équiper les véhicules BMW et PSA  
o Convergence d’une approche et organisation de développement / production entre les 2 
partenaires, formalisées par un contrat de partenariat avec un enjeu coût de développement et 
industrialisation de 550 M€ 
o Pendant la phase de développement, acceptation du passage des jalons pour le compte de PSA 
et négociation entre les 2 partenaires des plans de reconvergence quand nécessaire  
o Pilotage en tant que Directeur de Programme PSA, de la convergence technico économique et 
du contrat de coopération pour le développement avec BMW de la génération 2 de la famille 
moteur, avec un enjeu cout de développement de 225 M€ pour une production de 500 000 
moteurs par an pour PSA et BMW

01/1998 - 12/2001 : Responsable des avant-projets Moteur PSA Peugeot Citroën 
 Mission :  
o Construire des propositions techniques viables d’avant-projets moteur afin de répondre aux 
besoins Produits et d’engager le développement pour un lancement série.  
o Développer le métier d’architecte moteur et assurer une veille technologique avec les 
fournisseurs  
 Réalisations & Résultats : 
o Divers avant projets menés et proposés ayant conduit à  
 4 programmes majeurs moteurs retenus par le top management PSA et engagés en 
développement  
 2 programmes reconnus et retenus par le top management pour un co-développement 
avec des partenaires 
 Convergence des programmes en co-développement avec les partenaires (Ford, Jaguar) 
o Refonte et renforcement des équipes métiers de l’architecture mécanique avec une 
structuration des domaines d’expertise afin de couvrir 100% du métier 
 
 
 
08/1989 - 12/1997 : Responsable Simulation Numérique Moteur - PSA Peugeot Citroën 
 Mission :  
o Réaliser des simulations numériques pour supporter la conception 
o Développer une équipe numérique pour accompagner les développements moteurs 
o Développer la culture de l’approche numérique dans les équipes de conception 
 Réalisations & Résultats : 
o Développement des approches numériques dans le domaine vibratoire / acoustique  
o Renforcement progressif des équipes numériques moteur 
 Embauche et formation de jeunes ingénieurs pour passer d’une équipe de 10 à 45 
personnes en 3 ans  
 Pilotage de l’investissement sur les moyens informatiques  
 Développement d’un référentiel de méthodologies numériques 
 Elargissement des domaines physiques couverts avec l’intégration de la 
thermomécanique, du vibratoire, de l’acoustique, de la combustion, de la mécanique 
des fluides, de la dynamique mécanique et dynamique des fluides  
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